Thời sự Tuổi trẻ

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.