Thời sự Tuổi trẻ

Tại dự thảo nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Thi hành tạm giữ, tạm giam và cấm đi khỏi nơi cư trú, Bộ Công an đề xuất bổ sung các quy định chế độ với người bị tạm giữ, tạm giam.

Tại dự thảo nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Thi hành tạm giữ, tạm giam và cấm đi khỏi nơi cư trú, Bộ Công an đề xuất bổ sung các quy định chế độ với người bị tạm giữ, tạm giam.

Tại dự thảo nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Thi hành tạm giữ, tạm giam và cấm đi khỏi nơi cư trú, Bộ Công an đề xuất bổ sung các quy định chế độ với người bị tạm giữ, tạm giam.

Tại dự thảo nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Thi hành tạm giữ, tạm giam và cấm đi khỏi nơi cư trú, Bộ Công an đề xuất bổ sung các quy định chế độ với người bị tạm giữ, tạm giam.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.

Gần ba thập niên từ chủ trương đến hoàn chỉnh, đại lộ Phạm Văn Đồng không chỉ là tuyến đường lớn mà còn là dấu mốc thử nghiệm cơ chế BT, góp phần tái cấu trúc giao thông phía bắc TP.HCM.