Thời sự Tuổi trẻ

Với chiều dài gần 70km, nếu làm cầu và đường thông thường sẽ ngốn gần 12 triệu m³ cát, còn chọn phương pháp làm cầu cạn sẽ chỉ cần khoảng 1,3 triệu m³.

Với chiều dài gần 70km, nếu làm cầu và đường thông thường sẽ ngốn gần 12 triệu m³ cát, còn chọn phương pháp làm cầu cạn sẽ chỉ cần khoảng 1,3 triệu m³.

Với chiều dài gần 70km, nếu làm cầu và đường thông thường sẽ ngốn gần 12 triệu m³ cát, còn chọn phương pháp làm cầu cạn sẽ chỉ cần khoảng 1,3 triệu m³.

Với chiều dài gần 70km, nếu làm cầu và đường thông thường sẽ ngốn gần 12 triệu m³ cát, còn chọn phương pháp làm cầu cạn sẽ chỉ cần khoảng 1,3 triệu m³.

Với chiều dài gần 70km, nếu làm cầu và đường thông thường sẽ ngốn gần 12 triệu m³ cát, còn chọn phương pháp làm cầu cạn sẽ chỉ cần khoảng 1,3 triệu m³.

Với chiều dài gần 70km, nếu làm cầu và đường thông thường sẽ ngốn gần 12 triệu m³ cát, còn chọn phương pháp làm cầu cạn sẽ chỉ cần khoảng 1,3 triệu m³.

Với chiều dài gần 70km, nếu làm cầu và đường thông thường sẽ ngốn gần 12 triệu m³ cát, còn chọn phương pháp làm cầu cạn sẽ chỉ cần khoảng 1,3 triệu m³.

Với chiều dài gần 70km, nếu làm cầu và đường thông thường sẽ ngốn gần 12 triệu m3 cát, còn chọn phương pháp làm cầu cạn sẽ chỉ cần khoảng 1,3 triệu m3.

Với chiều dài gần 70km, nếu làm cầu và đường thông thường sẽ ngốn gần 12 triệu m3 cát, còn chọn phương pháp làm cầu cạn sẽ chỉ cần khoảng 1,3 triệu m3.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn quốc lộ 1 từ Hà Tĩnh đến TP Huế với quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 9.960 tỉ đồng.