Bộ tổng hợp feed

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Làn đường chị L. lái ngược chiều sát dải phân cách giữa, nơi có tốc độ tối đa cho phép lên tới 90km/h. Một số tài xế đi đúng chiều với tốc độ cao, khi phát hiện chiếc xe đã phải phanh gấp và đánh lái.

Trước phản ánh của cử tri, Bí thư Trần Lưu Quang cho biết một trong những đau đáu lớn nhất của ông hiện nay là việc thực hiện dự án chỉnh trang hai khu Mả Lạng và Chợ Gạo.

Trước phản ánh của cử tri, Bí thư Trần Lưu Quang cho biết một trong những đau đáu lớn nhất của ông hiện nay là việc thực hiện dự án chỉnh trang hai khu Mả Lạng và Chợ Gạo.