Bộ tổng hợp feed

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.

Đến trưa 21-5, công tác bàn giao thi thể 3 nạn nhân vụ sạt lở mỏ đá ở xã Cẩm Tú, tỉnh Thanh Hóa đã được chính quyền địa phương, ngành chức năng hoàn tất. Gia đình đã đưa nạn nhân xấu số về quê an táng.

Đến trưa 21-5, công tác bàn giao thi thể 3 nạn nhân vụ sạt lở mỏ đá ở xã Cẩm Tú, tỉnh Thanh Hóa đã được chính quyền địa phương, ngành chức năng hoàn tất. Gia đình đã đưa nạn nhân xấu số về quê an táng.

Đến trưa 21-5, công tác bàn giao thi thể 3 nạn nhân vụ sạt lở mỏ đá ở xã Cẩm Tú, tỉnh Thanh Hóa đã được chính quyền địa phương, ngành chức năng hoàn tất. Gia đình đã đưa nạn nhân xấu số về quê an táng.

Đến trưa 21-5, công tác bàn giao thi thể 3 nạn nhân vụ sạt lở mỏ đá ở xã Cẩm Tú, tỉnh Thanh Hóa đã được chính quyền địa phương, ngành chức năng hoàn tất. Gia đình đã đưa nạn nhân xấu số về quê an táng.

Đến trưa 21-5, công tác bàn giao thi thể 3 nạn nhân vụ sạt lở mỏ đá ở xã Cẩm Tú, tỉnh Thanh Hóa đã được chính quyền địa phương, ngành chức năng hoàn tất. Gia đình đã đưa nạn nhân xấu số về quê an táng.

Đến trưa 21-5, công tác bàn giao thi thể 3 nạn nhân vụ sạt lở mỏ đá ở xã Cẩm Tú, tỉnh Thanh Hóa đã được chính quyền địa phương, ngành chức năng hoàn tất. Gia đình đã đưa nạn nhân xấu số về quê an táng.

Đến trưa 21-5, công tác bàn giao thi thể 3 nạn nhân vụ sạt lở mỏ đá ở xã Cẩm Tú, tỉnh Thanh Hóa đã được chính quyền địa phương, ngành chức năng hoàn tất. Gia đình đã đưa nạn nhân xấu số về quê an táng.

Đến trưa 21-5, công tác bàn giao thi thể 3 nạn nhân vụ sạt lở mỏ đá ở xã Cẩm Tú, tỉnh Thanh Hóa đã được chính quyền địa phương, ngành chức năng hoàn tất. Gia đình đã đưa nạn nhân xấu số về quê an táng.