Thời sự Tuổi trẻ

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã kết luận như vậy khi chủ trì phiên họp thứ 24 ngày 5-3.

Việc đạp hết ga trong thời gian ngắn để đo khí thải xe diesel đang khiến nhiều chủ xe lo ngại. Tuy nhiên theo chuyên gia, nếu xe bảo đảm kỹ thuật, thao tác này hoàn toàn nằm trong giới hạn thiết kế, sẽ không gây hại động cơ.

Việc đạp hết ga trong thời gian ngắn để đo khí thải xe diesel đang khiến nhiều chủ xe lo ngại. Tuy nhiên theo chuyên gia, nếu xe bảo đảm kỹ thuật, thao tác này hoàn toàn nằm trong giới hạn thiết kế, sẽ không gây hại động cơ.

Việc đạp hết ga trong thời gian ngắn để đo khí thải xe diesel đang khiến nhiều chủ xe lo ngại. Tuy nhiên theo chuyên gia, nếu xe bảo đảm kỹ thuật, thao tác này hoàn toàn nằm trong giới hạn thiết kế, sẽ không gây hại động cơ.

Việc đạp hết ga trong thời gian ngắn để đo khí thải xe diesel đang khiến nhiều chủ xe lo ngại. Tuy nhiên theo chuyên gia, nếu xe bảo đảm kỹ thuật, thao tác này hoàn toàn nằm trong giới hạn thiết kế, sẽ không gây hại động cơ.

Việc đạp hết ga trong thời gian ngắn để đo khí thải xe diesel đang khiến nhiều chủ xe lo ngại. Tuy nhiên theo chuyên gia, nếu xe bảo đảm kỹ thuật, thao tác này hoàn toàn nằm trong giới hạn thiết kế, sẽ không gây hại động cơ.

Việc đạp hết ga trong thời gian ngắn để đo khí thải xe diesel đang khiến nhiều chủ xe lo ngại. Tuy nhiên theo chuyên gia, nếu xe bảo đảm kỹ thuật, thao tác này hoàn toàn nằm trong giới hạn thiết kế, sẽ không gây hại động cơ.

Việc đạp hết ga trong thời gian ngắn để đo khí thải xe diesel đang khiến nhiều chủ xe lo ngại. Tuy nhiên theo chuyên gia, nếu xe bảo đảm kỹ thuật, thao tác này hoàn toàn nằm trong giới hạn thiết kế, sẽ không gây hại động cơ.

Việc đạp hết ga trong thời gian ngắn để đo khí thải xe diesel đang khiến nhiều chủ xe lo ngại. Tuy nhiên theo chuyên gia, nếu xe bảo đảm kỹ thuật, thao tác này hoàn toàn nằm trong giới hạn thiết kế, sẽ không gây hại động cơ.

Việc đạp hết ga trong thời gian ngắn để đo khí thải xe diesel đang khiến nhiều chủ xe lo ngại. Tuy nhiên theo chuyên gia, nếu xe bảo đảm kỹ thuật, thao tác này hoàn toàn nằm trong giới hạn thiết kế, sẽ không gây hại động cơ.

Việc đạp hết ga trong thời gian ngắn để đo khí thải xe diesel đang khiến nhiều chủ xe lo ngại. Tuy nhiên theo chuyên gia, nếu xe bảo đảm kỹ thuật, thao tác này hoàn toàn nằm trong giới hạn thiết kế, sẽ không gây hại động cơ.