Thời sự Tuổi trẻ

Dự báo từ nay đến cuối mùa khô, ở Đồng bằng sông Cửu Long ít có nguy cơ xảy ra thiếu nước trên diện rộng do xâm nhập mặn.

Dự báo từ nay đến cuối mùa khô, ở Đồng bằng sông Cửu Long ít có nguy cơ xảy ra thiếu nước trên diện rộng do xâm nhập mặn.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đã đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.